上個月忽然有一段時間可以騎老媽的機車通勤，讓我短暫又回到吹風的歲月，
不過戴她的半罩安全帽除了尺寸不合外，下巴又一直撞風，
考慮到下半年開始又會有一段長時間可以騎霸王花的機車，所以就自己買安全帽了...
很久沒有買新的安全帽了，想到安全帽屬於很重要的被動安全之一，就自然把預算調高了~
最後在台中大雅路皇字輩的機車人身部品店敗入OGK Avand II一頂.....
因為現場沒貨，所以店家調貨後用郵寄的，還用了瑞獅的箱子當外包裝，
登!登!驗明正身是OGK kabuto 安全帽 http://www.ogkkabuto.co.jp/
看官網似乎OGK kabuto才是品牌全名，但記得當年大學買的OGK安全帽，是沒有kabuto字樣的，
或許經過多年來的演進，有一些歷史故事吧...
Avand II大概是OGK最暢銷的半罩安全帽，看到XL就知道我頭不小...>_<
顏色我挑了閃亮紅(Shiny red)，其實橘色才是我的第一志願，可惜完全沒貨得等再進口，
剛好使用中的手套是紅黑色，所以安全帽選紅色應該也蠻搭的(自我安慰中)...
除了帽套跟說明書外，沒有其他配件了...
脫掉帽套後，發覺酒紅色也蠻耐看跟百搭的...(持續自我催眠)
鏡片部分我並沒加購墨片或電鍍片，因為原廠鏡片就有點微暗，這樣比較日夜通吃...
現在安全帽鏡片也要貼產品說明?看到2012年跟大陸製造有點囧...
帽頂上的kabuto字樣，私心覺得還是以前只有OGK的字樣好看，略帶著像SHOEI字體的單純素雅...
帽體上方的進氣口，下雨天要記得關起來...@@
帽體後方排氣口，後來把這張指標貼紙貼到老媽機車上了...
排氣道後方只有上方有開口，下方只是仿造Arai的貓耳設計，是沒有開口的...
帽體側方的激勵文字，不少進口帽都有這樣的設計...
OGK在台灣是有總代理(得安)的，所以當然會經過標檢局檢驗嘍~當然也把它處理掉了...
帽體後方有Avand II字樣跟logo，有很大的版面給車主做文章...
接著來看看內裝部分，帽帶當然是採用雙D扣，這些年來國產帽也跟進了，
雖然雙D扣使用上比傳統鐵扣麻煩一些些，但考量安全性還是建議騎士們選擇雙D扣吧...
雙D扣的穿脫在網路上有很多圖解跟教學影片，自行google「雙D扣」即可~
安全帽的另一個重點-內襯，台灣夏季非常悶熱，建議騎士們還是選內襯可拆洗的安全帽吧~
可以看到內襯的開孔對應到帽體進氣道的開孔，將頭頂的熱氣帶離安全帽內部...
內襯與帽體間的立體造型，就是為了頭頂上有空氣流動的感覺阿~
內襯製造日期為今年1月，適用於125cc以上之非競賽用機車?!
內襯拆掉後就看到帽體，可以看到頂部4個進排氣孔，
XL是最大的帽體，沒想到人變胖頭圍也會跟著變大...
帽體是2012年製造的，當然也是大陸製...
臉腮部份的內襯也是可以拆除的，夏天要常洗才不容易長痘痘喔~
有總代理的好處之一就是有中文說明書，
不過中文說明書只有簡易版，簡單說明使用方式，
所以日文版的詳細使用說明書還是有附上的，
從進排氣設計原理到使用說明，可以看出日本人製造產品的嚴謹...
最後是使用心得部分，靜肅性跟帽體札實感真的很不錯，成功扮演入門進口帽的角色，
時速70公里以下幾乎沒風切聲，鏡片也可以遮到整個下巴，
但若覺得整體質感還有改善空間的話，可能得拉高預算到5位數，選擇更高檔次了~
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