上個月忽然有一段時間可以騎老媽的機車通勤,讓我短暫又回到吹風的歲月,

不過戴她的半罩安全帽除了尺寸不合外,下巴又一直撞風,

考慮到下半年開始又會有一段長時間可以騎霸王花的機車,所以就自己買安全帽了...

很久沒有買新的安全帽了,想到安全帽屬於很重要的被動安全之一,就自然把預算調高了~

最後在台中大雅路皇字輩的機車人身部品店敗入OGK Avand II一頂..... 

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因為現場沒貨,所以店家調貨後用郵寄的,還用了瑞獅的箱子當外包裝,

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登!登!驗明正身是OGK kabuto 安全帽   http://www.ogkkabuto.co.jp/

看官網似乎OGK kabuto才是品牌全名,但記得當年大學買的OGK安全帽,是沒有kabuto字樣的,

或許經過多年來的演進,有一些歷史故事吧...

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Avand II大概是OGK最暢銷的半罩安全帽,看到XL就知道我頭不小...>_<

顏色我挑了閃亮紅(Shiny red),其實橘色才是我的第一志願,可惜完全沒貨得等再進口,

剛好使用中的手套是紅黑色,所以安全帽選紅色應該也蠻搭的(自我安慰中)...

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除了帽套跟說明書外,沒有其他配件了...

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脫掉帽套後,發覺酒紅色也蠻耐看跟百搭的...(持續自我催眠)

鏡片部分我並沒加購墨片或電鍍片,因為原廠鏡片就有點微暗,這樣比較日夜通吃...

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現在安全帽鏡片也要貼產品說明?看到2012年跟大陸製造有點囧...

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帽頂上的kabuto字樣,私心覺得還是以前只有OGK的字樣好看,略帶著像SHOEI字體的單純素雅...

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帽體上方的進氣口,下雨天要記得關起來...@@

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帽體後方排氣口,後來把這張指標貼紙貼到老媽機車上了...

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排氣道後方只有上方有開口,下方只是仿造Arai的貓耳設計,是沒有開口的...

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帽體側方的激勵文字,不少進口帽都有這樣的設計...

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OGK在台灣是有總代理(得安)的,所以當然會經過標檢局檢驗嘍~當然也把它處理掉了...

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帽體後方有Avand II字樣跟logo,有很大的版面給車主做文章...

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接著來看看內裝部分,帽帶當然是採用雙D扣,這些年來國產帽也跟進了,

雖然雙D扣使用上比傳統鐵扣麻煩一些些,但考量安全性還是建議騎士們選擇雙D扣吧...

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雙D扣的穿脫在網路上有很多圖解跟教學影片,自行google「雙D扣」即可~

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安全帽的另一個重點-內襯,台灣夏季非常悶熱,建議騎士們還是選內襯可拆洗的安全帽吧~

可以看到內襯的開孔對應到帽體進氣道的開孔,將頭頂的熱氣帶離安全帽內部...

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內襯與帽體間的立體造型,就是為了頭頂上有空氣流動的感覺阿~

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內襯製造日期為今年1月,適用於125cc以上之非競賽用機車?!

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內襯拆掉後就看到帽體,可以看到頂部4個進排氣孔,

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XL是最大的帽體,沒想到人變胖頭圍也會跟著變大...

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帽體是2012年製造的,當然也是大陸製...

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臉腮部份的內襯也是可以拆除的,夏天要常洗才不容易長痘痘喔~

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有總代理的好處之一就是有中文說明書,

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不過中文說明書只有簡易版,簡單說明使用方式,

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所以日文版的詳細使用說明書還是有附上的,

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從進排氣設計原理到使用說明,可以看出日本人製造產品的嚴謹...

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最後是使用心得部分,靜肅性跟帽體札實感真的很不錯,成功扮演入門進口帽的角色,

時速70公里以下幾乎沒風切聲,鏡片也可以遮到整個下巴,

但若覺得整體質感還有改善空間的話,可能得拉高預算到5位數,選擇更高檔次了~ 

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