今天要從很多視角來看新加坡
早餐依舊豐盛，幸好菜色有部分做變換，讓續住的人不易吃膩，
不過我們只吃七分飽，因為要去品嚐當地印度人吃的早餐，
出門後從旅館的歐南園站搭捷運紫線，第4站就到小印度，
發現印度文有點像阿拉伯文一樣扭來扭去，還真是有趣的文字...
出站後沿著水牛路(Buffalo Rd)走，會經過印度市集與傳統市場，
這裡的空氣中充滿著濃濃印度味，或許應該說是一種東南亞的香水味，
不致於會覺得噁心，但就是會讓我們終生難忘的一種味道~
這裡的蔬菜水果都是我們不常見的，雖然覺得很新奇，
不過沒有要買就不好意思停下來東摸西摸了...
新加坡的重型機車以HONDA為大宗，400cc的排氣量真的很夠用了~
走進小市集裡，印度味道更加濃郁，也讓我們不自覺必須加快腳步，
市集裡的東西還真是五花八門，應該都是印度人的生活用品為主，
不過這隻老虎還是獅子的是怎麼回事阿?扛回去放客廳應該蠻有趣的~
另外還有木雕的大象，畢竟大象在印度教裡面是很重要的角色，
穿越市集後，難得看到一棟現代感的新建築，
同時也到達我們第一站的目的地-Mubarak，
這間店是有名的印度小吃店，位於轉角的藍色房屋應該非常好找，
我們特地按圖索驥來嘗試沒吃過的印度食物，
照著旅遊書的推薦，我們點了冰拉茶跟印度抓餅，
抓餅的沾醬看起來應該是咖哩口味，還好沒有嗆辣感，
跟無味道的抓餅搭配起來相當合宜，不過要記得自己帶餐具，
因為印度餐廳裡沒有餐具，還真的是用手抓啊～
冰拉茶的部分，價錢也是像冰咖啡一樣，比熱的還貴一點點，
但以這裡的氣溫實在很難喝得下熱的，不過看印度人都是點熱的喝耶~
如果外帶的話就是用塑膠袋裝了，和在台灣看到的拉茶攤位一樣。
吃完後我們回到小印度捷運站，搭紫線回Dhoby Ghaut轉捷運紅線，
然後在烏節路(Orchard)下車，烏節路就像台北的忠孝東路，
整段路上都是百貨公司、購物中心及服飾店為主，
不過我們的目標並不是血拼衣服，而是要買WMF的鍋子，
雖然在這買沒有比在德國買便宜，不過還是比台灣便宜，更何況加上退稅，
所以我們在烏節路只有逛ION Orchard及義安城這2間百貨公司，
買完鍋子後還得先扛回旅館，才能繼續今天的行程。
也因為早餐吃得晚，所以午餐可以晚點吃，
接下來要到克拉碼頭(Clarke Quay)品嚐來新加坡必吃的肉骨茶，
到新加坡吃肉骨茶，松發應該是不二選擇，
它在新加坡肉骨茶界的地位，大概就像在台灣要吃小籠包想到鼎泰豐一樣，
克拉碼頭捷運站出口位於松發肉骨茶對面，
可以選擇斑馬線或天橋過馬路，我們則是想體驗一下有電扶梯的天橋。
松發肉骨茶在克拉碼頭有2間店面，距離不到50公尺，位於轉角的是老店，
華航機加酒自由行有送松發的餐券，卻不能在轉角那間使用，
店員也沒說明原因，松發請不少說京片子的大陸人，服務態度不是頂好...
既然定位為新加坡國際美食，中英文對照加上附照片的菜單是一定要的，
店內裝潢也是有古早味的風格，桌上除了餐具外會附上濕紙巾，
這是會另外計價的，有自備的人記得點餐時就要退掉喔~
華航餐券裡的食物都上菜了，包含肉骨茶、麵線及2盤小菜，
已經幾乎擺滿桌面了，應該是可以吃得飽，
不過為了補充綠色蔬菜，我們另外加點了一份炒青菜，
傳說中的肉骨茶果然是湯頭濃郁，胡椒味也不輕，
麵線的湯頭也跟肉骨茶很像，我們都覺得應該是用同一鍋湯，
大骨肉的部分沒有硬澀感，而帶著長時間燉煮的軟嫩，
總之是值得一吃的美食，難怪無時無刻都高朋滿座阿~
吃飽後往克拉碼頭方向前進，
因為我們第一天在天宇旅行社就有購買遊河的船票，
河旁遠方彩色的房屋就是克拉碼頭聚集的餐廳及酒吧，
新加坡有特色的建築物真的不少，像這棟擁有彩色窗戶的建築還真費工阿~
途經克拉碼頭的戶外用餐區，還頗有設計感喔~
各餐廳和酒吧的建築物也很有特色，
據說這裡以前是河邊的工廠及倉庫，至2007年才改為夜生活的地方，
在橋上看新加坡河，左側就是克拉碼頭，
其實克拉碼頭有著各國美食的餐廳，不過還是以是螃蟹料理為大宗，
但據說和台灣的相比較貴又沒特別好吃，所以就沒有把在這用餐排入行程了~
河岸兩旁搭船的碼頭很多，要注意你買的船票是哪一個船家，
不同船家間的船票不可通用，雖然船都長得很像，
而船票背面並沒有詳細的碼頭地圖，要搭船時可能得問路，
像我們大概花了20分鐘才找到我們該上船的地方...
古代人們為了水源通常沿河而居，因此一條河流可以孕育出一個城市，
國內外的大都市大概沒有一個例外，
新加坡河雖然看似不清澈，卻完全沒有味道，
反觀我們的淡水河跟基隆河，還有很大的努力空間啊~
遊河的行程相當短暫，大概單程開不到5公里吧，
沿途每隔幾百公尺的岸邊都有碼頭可以上船，有點隨招隨停的方式，
當然也可以下船，不一定要坐回原本上船的碼頭，
新加坡遊河雖然沒有像歐洲附上香檳跟秀麗的河岸風光，
不過會經過大部分新加坡市區的重要景點，給時間倉促的人一個遊覽方式，
離開克拉碼頭後就進入萊佛士區的摩天高樓群，
接著通過昨晚經過的富樂頓飯店，也代表濱海灣要到了~
到了魚尾獅等於也是出海口，跟昨天在岸上看一樣的景色有不同的感覺，
在船上吹著微風看海景有另外一種愜意感，
船會沿著濱海灣(Marina bay)岸邊行駛，
密集的摩天大樓群很像香港給人的印象，
要開往金沙酒店的方向了~
濱海灣的海上LV概念旗艦店
金沙酒店(Sands)及海上LV
濱海灣的藝術科學館(ArtScience Museum)
外型是參考蓮花設計而成，卻覺得又有點像一個破掉的碗公...
通過濱海灣的景點後，要往摩天輪的方向前進，
可以看到濱海灣花園的超級樹(Super tree)及溫室植物園，
摩天輪是我們遊河後的下個行程，因此決定在這下船，
不需要搭回克拉碼頭後，再轉捷運過來。
下船後目送剛剛搭乘的船離去，它將行駛回克拉碼頭，
踏上摩天輪下的馬路，這條道路就是F1比賽時Pit區的道路，
上個月(9月19~21日)F1才巡迴至新加坡比賽，而且是有名的夜間賽，
想體驗在市區奔馳的快感也可以，摩天輪旁提供超跑體驗，
有法拉利的F430及藍寶堅尼的小牛(Gallardo)可讓你花大把鈔票圓夢，
車牌也呼應車型而特殊選號為430及560，老實說這兩款車已經算舊式代的了...
要上摩天輪前，樓下還看到飛行體驗的設施，
想一圓飛行夢的人可以試看看~
走進摩天輪(Signapore Flyer)內部有一些展示跟建築說明，
摩天輪高達165公尺，比倫敦眼還高30公尺，共有28個車廂，
2008年開幕後，成為全世界最高的摩天輪及新加坡的新地標，
進入後還要再搭電扶梯上樓，裡面有通過時光隧道的感覺，
終於要抵達摩天輪搭乘處了，看來今天的人潮還好，
前方排隊的人大約10位左右，所以還是要稍微等候一下，
等候區旁邊有一段沒有欄杆，只有安全網，有帶小朋友的話要注意安全喔~
摩天輪裡備有餐桌椅的車廂，晚上7點後提供燭光晚餐配夜景的服務，
至於價格當然很恐怖...
排了5分鐘左右輪到我們，內部空間非常大，每個車廂可容納28人，
但因為人潮不多，所以每個車廂只放8~10人進去，
裡面設有4張4人座的長椅，當然有非常舒服的冷氣~
摩天輪轉一圈約30分鐘，
隨著高度上升，也讓我們坐不住了，
看到屋頂的綠化，讓我想起花博的園區也有這樣的設計，
前方的建築物就是F1賽事的Pit區，
供各車隊工作人員進駐使用，當然還有一部份是賽事的主辦單位使用，
看到有趣的水陸兩用車開到摩天輪下的停車場，司機技術真好阿~
大巴停車場出現City Sightseeing的巴士，
這裡當然是市區遊覽不可錯過的景點之一嘍~
沒想到一個月前的F1相關設施到現在還沒拆完，
Pit區對面的觀眾席也在進行拆除作業，
從濱海灣區到新加坡港外的船隻盡收眼裡，
照片中的大橋是通往樟宜機場的高速公路，
高速公路穿越市中心的摩天大樓群，
遠眺濱海灣花園裡的超級樹跟植物園，聽說超級樹晚上的燈光秀很不錯，
此時快要轉到摩天輪的最高點，
整個車廂包括門都是落地窗設計，四周景色一覽無遺，
不過有懼高症的人應該會不太敢站在門邊，
通過最高點後，我們眼前的景色也換成濱海灣的另一面，
這時候就可以看見整個濱海灣區，天氣好的話連聖淘沙島也可以看到，
隨著高度下降，也開始研究下個行程前往金沙酒店的步行路線，
摩天輪的1樓設有小型的美食街，叫做「路邊攤」，
這裡雖然規模不大，但也匯集了東南亞各國美食，
由於我們並沒有很餓，所以只點了一份炒蝦麵跟一杯燕窩水，
只能說還是懷念台灣的炒麵阿～至於燕窩？別鬧了～只是白木耳啦...
其實從摩天輪到金沙酒店的距離並不遠，大概不到1公里，
往高速公路高架橋的方向走，穿過高架橋下後的路口會有紅綠燈，
過紅綠燈就會看到左手邊有座鋼構的人行天橋(Helix Bridge)，
在橋上也可以看整個濱海灣區，還有剛剛遊河的航道，
不過天氣怎麼看起來有種山雨欲來的感覺？
果然在拍照的同時就開始滴雨，而且沒3分鐘就傾盆大雨，
還好橋上有局部透明的玻璃屋頂可以擋雨，看來這是場午後雷陣雨阿～
而且雨還有越來越大的趨勢，幸好我們有帶折疊傘可以繼續挺進，
旅行就像人生，有晴空萬里自然也有雷雨交加，但都是旅行的一部份阿～
天橋直接通進金沙酒店的購物商場，因為下雨室外就不看了，
直接進到商場來逛，這裡的設計讓我想起曼谷機場的登機門，
天橋進來屬於商場的2樓，沒想到主要的賣店都是地下化，
看來外頭的雨勢短時間內不會停止，我們更加篤定先逛逛商場了，
內部的門市多以機場免稅店能看到的品牌為主，
這類高單價貨品當然是要賺國際觀光客的錢，
對我們的荷包當然是沒殺傷力啦～
在不會血拼的情況下，只好繼續坐下來吃，
這次我們選擇了土司工坊，一樣點了烤土司及冰咖啡，
原來土司工坊的烤土司和昨天吃的亞坤不一樣耶～
這間比較像用一般的白土司去烤，不過亞坤的比較酥脆喔～
金沙酒店裡有人造小運河，甚至還有仿威尼斯的貢多拉船可供搭乘，
另外金沙酒店有名的就是賭場，想試運氣的人可以晃晃，
我們不會賭博，決定還是把錢花在刀口上而略過此處，
隨著天色即將暗下，準備要去濱海灣花園看19：45的超級樹燈光秀，
要從商場找通往濱海灣的人行天橋不太好找路，還是問服務台比較快，
原來是要走出商場大門到馬路邊搭乘電梯，
走出電梯就會在商場跟金沙酒店中間了~
沿著人行天橋走會進入金沙酒店，感覺內部空間沒想像中大耶～
金沙酒店共有3棟，均為55樓，總共有2,500多間客房，
穿過金沙酒店後，就看得到濱海灣花園，
看夕陽已經完全沒入西方，這個不夜之城將展現另一種風情，
看不少台灣背包客都是前幾天住便宜的省錢，再住一晚金沙酒店，
但我們覺得自由行都是早出晚歸，
住這麼豪華的飯店沒使用到它的設施未免太可惜了...
人行天橋末端有一個小觀景台，不少人在這等待燈光秀，
但還好人行天橋上有一些長條椅，
我們在這坐下吹著晚風，直到時間接近才過去，
燈光秀長約15分鐘，燈光變換的同時還有背景音樂，
但我們為趕金沙酒店商場前20：00的雷射秀，在這大概看個5分鐘就離開了～
新加坡真的是越夜越美麗的城市，
沿著原路回商場1樓後，來到面對濱海灣的廣場，
此時廣場已經人山人海席地而坐了，還好我們找到一點空位，
此時表演已經開始，透過噴灑的水幕及雷射投影而形成畫面，
同時也搭配背景音樂陳述要傳達的故事，
整段表演歷時約13分鐘，
還有看這個別站太近，因為風吹來是會把水幕吹向觀眾的，
即使我們坐得蠻遠，臉上也還是微濕，不知道這算不算臨場感?
表演結束後，人潮也快速散去，但我們覺得這反而是很棒的時刻，
是不是真的很像香港維多利亞港呢？
由於時間已經8點多，我們也該往旅館的方向前進了...
在金沙酒店的商場順著往捷運站的指標走即可，彼此已經共構為一體了，
這一站叫Bayfront，藍線與黃線在此交叉，
回程時我們搭藍線在市中心站(Downtown)下車，因為要吃宵夜！
出站後發現果然是市中心，很多大樓都還燈火通明，
畢竟新加坡是很多跨國企業都有設分公司在這，得要配合全球運作阿～
老巴剎(Lau Pa Sat)剛好位於2個捷運站中間，大概各走150公尺吧，
老巴剎其實是座熟食中心，不過大部分人都來這吃晚餐跟宵夜，
進去後也是新加坡國民美食為主，攤位很多但大同小異，
幾乎每攤生意都很好，而且西方人好多喔~
不過我們主要是要找沙嗲(SATAY)來吃，卻在室內攤位遍尋不著，
問了座位上吃沙嗲的新加坡人，才知到沙嗲是在外面馬路上賣阿~
終於找到網路上說的8號攤了...
老巴剎旁的巷子已經封路成為用餐區了...
真的很多西方人在這吃，可能因為位在商業區吧~
看來他們也蠻入境隨俗的，
坐下後會送上菜單點餐，其實沙嗲就是馬來西亞的烤肉串，
雖然用保麗龍裝有點傻眼，不過口感跟沾醬還不賴耶~
願意吃燒烤的人不要錯過了...
當然也可以點外面的沙嗲後到室內用餐，這裡的攤位可是競爭得很，
吃完沙嗲後想到還有一項國民美食還沒吃，
決定相信在地人的口碑，找一間有人排隊的店給他點餐就是了...
其實就是想吃炒蘿蔔糕，根據書載有分白色跟黑色的，
剛剛吃過重口味的沙嗲，就點白色的來中和一下，
新加坡的蘿蔔糕口感跟台灣的不一樣，加蛋炒香後還不錯吃喔~
飽餐一頓後帶著罪惡感往捷運站回旅館，
今天從地面、水面還有高空飽覽新加坡的景觀，
想到明天就要回台灣，還真有點意猶未盡呢~
(未完待續)
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