八月底的最後一個週末停休，因為要擔任約聘僱人員甄試的監考工作，

同時還得幫忙拍一些活動照片，便挑了Nikon 70-300mm VR這顆小砲隨身，

結果第一天都一直被同事問：你這支好長喔？！@@害倫家害羞了起來XD

話說回來，這兩天都得在嘉義大學蘭潭校區的操場上日光浴就是了...

首先第一天是1200公尺20kg負重行走，不論男女都得在12分鐘內完成！

主考官先對考生說明規則及注意事項

撐了許久，還是抵擋不住衛星導航的吸引力...

趁著與資訊展同步的優惠價格就下手了，就等上路測試啦～

這陣子因為霸王花在考慮新車，所以已經跑了不少展示間，

從Ford Fiesta、Focus看到VOLVO C30、S40，也由新竹問到彰化，

但卻只試駕了VOLVO S40 2.0...

原因無他，就是純粹C/P值的考量，而這樣的條件也適合女性車主，

2011式樣較2011式樣變更的項目大概有三個地方，

第一項是17吋鋁圈改為類放射狀，而非先前的五爪圈，

為了配合今日阿里山公路通行大巴的活動，老古董蒸機SL-31又擔綱演出了，

擔任大巴遊客的專列本務機，補機DHL-46則在神木站待命，回程時掛上，

高官雲集：行政院長、交通部長、嘉義縣長、交通部觀光局長、日本駐台副使節等...

可怕的媒體陣仗～

阿里山風華再現～

上上下下一百多人忙了一個月，就是為了今天阿里山森林鐵路支線復駛，

今日除了鄒族舞蹈、十鼓擊樂團表演，還有一堆簡任官蒞臨跟一堆媒體朋友，

及「戀戀阿里山」梁修身導演，共同搭乘蒸機+檜木車廂的專列前往祝山的歷史性畫面，

下午並正式開行祝山線與神木線列車，宣告森林鐵路重新恢復營運，

到6/27，兩支線均有免費乘車券，於阿里山車站限量索取喔～(其他復駛照片請見相簿)

珍貴的畫面：蒸機SL31+檜木車廂+補機 停靠祝山車站

阿里山森林鐵路祝山線跟神木線，經過了一段時間的整備、人員訓練、試運轉等，

兩天一夜的高裝檢終於來到，雖然出了點小包，但所幸無傷大雅，

也拜英明的副座之賜，竟然能入住阿里山賓館的副總統套房，

但大概是五十年前的水準吧，現在可是被一堆摩鐵的配備打敗了，

現在，祝山線跟神木線都很歡迎各位搭乘喔～(試運轉的珍貴照片請參見相簿吧)

或許是近日工作壓力大跟忙碌，就讓瘋狂出走的小朋友們賞我個痛快吧！

為兼具低調及稀有度，於是dunhill d-eight咖啡色側背包就這麼入手了～

繼去年獲贈dunhill d-eight黑色皮夾後，竟然又繼續選擇了該系列，

本人自認非屬英倫紳士風的基本教義派，只是不願跟滿街的Porter包隨波逐流罷了...

小綠綠腳上的米其林已經撐了六萬多公里，該是換鞋子的時候了，

因此大量的小朋友離家出走，換來了馬牌CSC3 215/45 R17，

看看許多跑房車的原廠胎如何(如BENZ E63 AMG、Audi TTS&S3、Mini Cooper S等)，

但高速的靜肅性一點都不像新胎，至於抓地力就下次出差上山時測試吧～

轉眼在嘉義已經七個多月，久聞民雄柳相士之大名，

終於在最近有時間前往一探究竟，便抱著試探性前往了，

雖然網路評價褒貶不一，但對於七十歲高齡的盲人能替人算命，

大部分仍認為準的令人嘖嘖稱奇，雖然得耗上大半天時間，

卻只為了十分鐘，甚至幾乎只能聽他說，而無法問答，但仍是常常門庭若市，

當然，我也不免俗得花了約四個小時，用6張國父換回10分鐘的錄音帶，

感覺像是在聽我的生死簿一樣，至於準確與否，就讓時間來證明吧～

尋覓小鄧的精選輯已久，之前看到的諸多版本都不甚滿意，所以未下手，

剛好滿十五週年紀念的此時，環球音樂出了一份3CD+2DVD的精選輯，

雖然接近六張國父飛走，但以內容跟包裝精緻度算是物有所值了，

以後就聽著小鄧的歌在國道上飛行吧～

什麼是「經典」？大概可以解釋成後續難有取代者，而會令人懷念吧～

今年的五月，感觸卻令人特別深刻...

鄧麗君（1953年1月29日－1995年5月8日），生於臺灣雲林縣褒忠鄉田洋村，祖籍為河北邯鄲大名縣鄧台村，職業歌星，唱紅了眾多的經典金曲，在華人社會歌壇中的成就輝煌，備受推崇懷念。她的形象高貴、親切，成熟又甜美的笑容，再加上那優美如天籟般的歌聲令她成為80年代的華語樂壇的天王巨星和日本樂壇巨星。據目前統計鄧麗君的唱片銷售量已超過4800萬張。在「新中國最有影響力文化人物評選」當中，她被選出為港台最有影響力的藝人。(以上摘自wiki)

一位在華人世界可以說是家喻戶曉的人物，甚至在日本也頗有名氣，

還記得國中時曾在電視上看到她穿著草綠服在勞軍晚會上唱歌，

那樣典雅的氣質，大概只能用經典來形容，只可惜或許是天妒紅顏，

那麼就讓她的聲音成為永恆的經典吧～

今天終於從人事同仁的手中簽收及格證書，總算可以領全薪了...

不知每晚有多少人為了這張證書在挑燈夜戰？

最近已經很久沒天黑前下班，也有種錯覺認為目前是出社會以來最疲累的時期...

唉～只能說公職生活未必如外界所想像的美好啊～(遠目)

VOLVO：拉丁文裡「滾動」的意思...

最近就像不停滾動的輪子，連續三天每天在駕駛座上待超過三個小時，

一週就開了將近1000km，幾乎一個月多一些就得換機油保養，

突然有種兵疲馬困的感覺，看來是該換匹血汗寶馬了...XD

從今天起，開始進行森林鐵路資產返還點交，也造就了上班來最疲累的一天，

早上八點出發上山後，一整天就在試車錄影跟清點財產中度過，

不僅走的多又站得久，還在車廂間上上下下的，腿都快廢了，

更悲慘的是五點下山時遇到大雨，因為處理落石而交管擋了一個小時之久，

午餐跟晚餐都錯過正常用餐時間，回到宿舍後就是整個累掛的感覺～@_@